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    控制進口軸承噪音的幾種方法

    瀏覽次數: 1225更新時間:2016-08-02
    進口軸承的滾道聲及其控制方法 滾道聲是當軸承運轉時,其滾動體在滾道面上滾動而發出的一種滑溜連續的聲音,是所有滾動軸承都會發生的特有的基本聲。一般的軸承聲即是滾道聲加上其他聲音。 球軸承的滾道聲是不規則的,頻率在1000Hz以上,它的主頻率不隨轉速而變化,但其總聲壓級隨轉速的加快而增加。 滾道聲大的軸承,其滾道聲的聲壓級隨粘度的增加而減少;而滾道聲小的軸承,其聲壓級在粘度增大至約20mm2/s以上時,由減少而轉為有所增大。軸承座的剛性越大,滾道聲的總聲壓級越低。如徑向游隙過小,滾道聲的總聲壓級和主頻率會隨著徑向游隙的減少而急劇增加。 控制滾道聲的方法有:選用低噪聲軸承即波紋度很小的軸承,審慎地選擇使用條件。滾道聲常影響整個機械的噪聲,減少滾道聲就可以減少整個機械的噪聲。
    滾動體的沖擊聲及其控制方法 較大型號的球軸承或圓柱滾子軸承在純徑向負荷下低速運轉時,由于滾動體的離心力較小,處于非負荷區的滾動體就會沖擊保持架或滾道而發出噪聲。但隨著轉速的提高,這種聲響就會消失。 對滾動體沖擊聲的控制方法有:適當減少徑向游隙,使用有合理結構而材料有柔順性的保持架的軸承。
    進口軸承的輾軋聲及其控制方法 輾軋聲是圓柱滾子軸承在所有場合都可能發生的刺耳的金屬摩擦聲,大多發生在脂潤滑的較大型號軸承中,而在基油性能劣化的潤滑脂中更易發生,在油潤滑時幾乎不發生。此外,在冬季時較易發生,當承受純徑向負荷時,在徑向游隙大的場合容易發生,并且隨型號大小的不同,在某一特定的轉速范圍內容易發生,既會連續發生又會間歇出現。對外圈滾道采取特殊的加工方法可以防止輾軋聲的出現,必要時可選用這種軸承,或適當減少軸承的徑向游隙,使用性能優良的潤滑脂和提高與軸承相配機件的剛性。
    1、軸承內圈依靠軸肩和過盈實現軸向固定的,并且結構簡單、外廓尺寸小,適用于兩端固定的支承結構。
    2、軸承內圈由軸肩和鎖緊螺母實現軸向固定的,并且軸向結構尺寸小,可承受不大的雙向軸向載荷。
    3、內圈由軸肩和鎖緊螺母實現軸向固定。并有止動墊圈防松,安全可靠,適于高速、重載場合。
    4、進口軸承內圈由軸肩和軸端擋圈實現軸向固定。軸端擋圈用螺釘固定在軸端。固定螺釘應有防松裝置。適用于軸端不宜切制螺紋或空間受到限制的場合。
    5、依靠緊定套內孔的徑向尺寸被壓縮而夾緊在軸上,來實現軸承內圈的軸向固定。
    6、退卸套的夾緊方式與緊定套相同。但退卸套由于有特制螺母,進口軸承裝卸方便,適用于徑向載荷較大,軸向載荷較小的雙列球面軸承在光軸上固定。
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